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奥铃捷运驾驶室如何降低噪音

     奥铃捷运驾驶室在设计的时候,做好降噪处理是非常的重要的一个方面。那么,为了降噪,我们可以采取哪些措施呢?下面我们来了解一下这个问题吧。
     奥铃捷运驾驶室降噪处理首先要做好防震处理,一对大覆盖件进行次大范围内低频振动的防振另一种是对小范围高频振动的防振前者可采用改变曲率加大拉延筋增大覆盖件的刚性的措施后者可通过使用防振材料提高减振能力常用的方法是在钢板和钢板之间加入防振材料的三明治结构通过中间层的剪切变形得到更高的减振能力尤其应在靠近发动机侧的驾驶室围板和底板上采用这种方法三明治构件有两种方式一种方式是在冲制的钢板和钢板之间加上防振材料22防振二在钢板上粘附树脂层或沥青基防振板在驾驶室和底盘之间装设适当的弹性元件和阻尼元件以降低驾驶室结构的振动和伴之而产生的二次噪声。
     为防止发动机噪声透过主要在驾驶室靠近发动机侧内围板上使用隔音材料对穿过驾驶室的软管电线及转向柱等的孔隙部位为防止孔隙传声应对孔周围进行密封处理。吸声是利用可以吸收声能的材料和结构在噪声传播途径中吸收一部分声能以降低传到操作者身旁的噪声对发动机的噪声在驾驶室靠近发动机侧的围板上和发动机罩内侧加装玻璃纤维毛毯泡沫类吸声材料并按材料厚度和密度调整吸声强度和特性驾驶室其他内表面的内饰材料在考虑美观隔音的同时要兼具吸声特性吸声材料多为多孔型材料如玻璃纤维泡沫塑料毛毯等。
路面的行驶噪声和发动机排气装置的噪声主要通过驾驶室底板专递因此底板应采用双层壁结构中间空气层可起弹簧作用隔音能力极度下降需在中间层使用合成泡沫材料或表皮防振材料。
     上面我们为大家介绍的是奥铃捷运驾驶室可以采取的降噪措施,我们在设计的时候,需要注意好这些方面的问题。
 

标签:  奥铃捷运驾驶室厂家
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