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奥铃捷运驾驶室是如何实现降噪的?

      奥铃捷运驾驶室的消声降噪技术是驾驶室生产技术中,不能忽视的一个重要的方面。在设计上,会采取多样的消声降噪的措施。那么,在设计上是如何做的呢?这是小编今天想要和大家一起来了解的一个问题。
      奥铃捷运驾驶室中使用的吸声材料除了有较高的吸声系数和较宽的频率范围外,而且外表不易起毛,外表微孔不易被梗塞、有良好的隔热性能,表面美观,装置便当等。吸声资料由泡沫塑料及穿孔饰面薄膜组成,厚10 mm该吸声资料固然根本满足在中高频具有一定吸声才能的请求,但吸声系数的峰值呈现在3 150 Hz处,在250~2 000 Hz之间的吸声系数还不非常理想。
      各壁面因振动而直接辐射噪声,其中又以钢板较为严重,所以在内布置吸声资料后,局部壁面辐射的噪声首先要穿过吸声资料才干进入内部。
      以上为您介绍的是奥铃捷运驾驶室在消声降噪方面所做的独特设计,希望小编介绍的这些信息能够为您带来一定的帮助。
 
 

标签:  奥铃捷运驾驶室

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